Tha mi gu math dèidheil air a’ chomapanaidh coidse eadar-chathrach Albannach Ember.
Thoisich iad le seirbheis eadar Dùn Dè agus Dùn Èideann agus an uair sin eadar Dùn Dè is Glaschu agus tha iad air leudachadh gu tòrr a bharrachd diofar àiteachan bhon uair sin.

Tha seirbheisean coidse eadar-chathrach againn gu leòr againn ann an Alba, nam measg Scottish Citylink, Megabus, Flixbus agus eile.
‘S e an t-eadar-dhealachadh as motha gu bheil na busaichean aig Ember uile dealanach. Agus a bharrachd air a bhith uaine, tha iad cuideachd a’ cur cuideam air seirbheisean custamair agus tha busaichean spaideil ùr aca.
‘S e an rud eile a tha fìor mhath mun deidhinn gu bheil na faraidhean gu math reusanta agus gu math sìmplidh. Agus nas cudromaiche buileach, chan atharraich na prìsean a rèir iarrtais (’s e sin ri ràdh nach eil “dynamic pricing” ann). Mar sin, tha an aon phrìs air an aon slighe fad an t-siubhail.
Tha mi air a dhol gu Dùn Dè agus gu Sruighlea le Ember gu ruige seo. Chosg e £9.60 a dhol eadar Glaschu agus Dùn Dè agus £4.30 eadar Glaschu is Sruighlea – prìsean gu math reusanta.
Agus ma tha thu airson am bus agad atharrachadh gu latha no àm eile, gabhaidh sin a dhèanamh gu sìmplidh gun chosgais.
Tha seirbheisean air-loidhne aig cridhe obair na companaidh. Tha na tiocaidean uile air-loidhne agus faodar na busaichean a leantainn air-loidhne cuideachd air mapa eadar-obrachail. Ma tha dàil no duilgheadas sam bith ann, thèid brath a chur thugad.

Tha tòrr bhailtean agus stadan a tha beagan far an rathaid-mhòr agus cha tèid am bus ann idir mur eil dhuine sam bith air clàradh ro làimh gu bheil iad airson a dhol air no far a bhus ann. Sàbhalaidh sinn tòrr tìde.
Rud eile a tha a’ còrdadh rium mun t-seirbheis, ’s e gu bheil tòrr de na busaichean a’ ruith tron oidhche, rud a tha air leth feumail – gu sònraichte ann an dùthaich far nach eil a’ chiad trèana gu Inbhir Nis à Glaschu no Dùn Èideann a’ faighinn a-steach gu 10:20 sa mhadainn.
Seo na slighean uile aca a-nis:
E1 – Dùn Èideann – Obar Dheathain taobh Dùn Dè
E2 – Glaschu – Dùn Dè
E3 – Dùn Dè – Dhùn Dè an Ear
E4 – Dùn Èideann – An Gearasdan
E5 – Glaschu – An Gearasdan
E6 – Inbhir Nis – Inbhir Theòrsa/Scrabasdal
E7 – Inbhir Nis – Obar Dheathain
Chaidh an E6 a tha a’ ceangal Inbhir Theòrsa/Scrabasdal agus Inbhir Nis a chur air dòigh bho chionn dà sheachdain agus nuair a bha mi ann an Gallaibh air safari rèile bho chionn ghoirid, ghabh mi am bus Ember ùr eadar Inbhir Theòrsa is Inbhir Ùige is air ais.
Tha mi air leth toilichte gu bheil an t-slighe ùr seo ann. Tha 4 busaichean san latha gach taobh, a bhios a’ stad aig Scrabasdal, Inbhir Theòrsa, Inbhir Ùige, Dùn Bheathadh, Brura, Baile Dhubhthaich, Inbhir Pheofharain agus Inbhir Nis. Tha bus eadar Inbhir Nis is Inbhir Theòrsa a’ cosg £14.50. Tha Ember an dùil barrachd stadan a chur ann fhathast – is mar sin, dh’fhaodte gum faic sinn Ember ann am Bun Ìlidh, Goillspidh, Dòrnach, Inbhir Ghòrdain is Alanais fhathast.
Tha a h-uile bus air an t-slighe a’ dol fad na slighe gu Scrabasdal, rud a tha air leth feumail leis nach eil mòran de na busaichean a th’ ann mar-thà a’ dol cho fada sin agus tha e ro-chudromach gum bi ceangal math ann ri aiseag Arcaibh. Aig an ìre seo, chan fhaod thu tiocaid a cheannaich eadar Inbhir Theòrsa agus Scrabasdal le Ember, ach tha mi an dòchas gun tèid sin a chur ceart fhathast gus an urrainn do dhaoine a thig gu tuath air an trèana a chleachdadh gus am bàta fhaighinn.
Chuir mi an tiocaid agam air dòigh bho Inbhir Thèorsa agus chùm mi sùil air a’ bhus air an làraich-lìn aca. Bha e air an uair agus nuair a chaidh mi air bòrd, bha an dràibhear uamhasach laghach agus bha fàileadh “càr ùr” air a’ bhus. Bha e gu math glan agus bha a/c ann – rud air leth feumail leis gun robh e mu 26c air an taobh a-muigh gun oiteag gaoithe ann. Tha na suidheachain gu math cofhurtail agus tha gu leòr rùm ann cuideachd.
Bu mhise an aon neach-siubhail air a’ bhus fad na slighe agus bha e mar limosine spaideil a bhith agam fhèin. Ach math is ged a bha seo, b’ fheàrr leam gum biodh barrachd dhaoine air bòrd!
Ràinig mi Inbhir Ùige air an uair agus chaidh mi dhan Cho-Op is thog mi dealbhan aig an stèisean mus d’ fhuair mi am bus air ais. Cha robh ach aon neach eile air a’ bhus.
Bha an turas gach slighe dìreach àlainn leis na bailtean beaga agus seallaidhean sgoinneil de Loch Bhatain agus Loch Scarmlate (Sgarmalaid).
Tha mi an dòchas gu mòr gun soirbhich leis an t-slighe seo. Chan eil na seirbheisean bus a th’ ann mar-thà san sgìre math no pailt gu leòr nam bheachd agus mar sin, tha mi an dòchas gum bi fèill mhòr air an busaichean Ember agus gun cuidiche e an eaconamaidh is gun cuidiche e le glèidheadh sluaigh ann an Gallaibh. ’S e an aon dragh a th’ orm gun toir am bus air falbh luchd-cleachdaidh bhon trèana – sgrìobhaidh mi barrachd air sin ann am post bloga eile.
Mholainn seirbheisean bus Ember gu mòr – math dhan àrainneachd, prìsean reusanta agus deagh sheirbheisean custamair.
Alasdair
Powered by WPeMatico
Tadhail air Trèanaichean, tramaichean is tràilidhean