Tha deichead ùr air tòiseachadh agus tha seo a’ toirt dhomh deagh leisgeul sùil a thoirt air ais air na thachair sna rathaidean-iarainn ann an Alba sna 2010an.
Fosglaidhean
Ann an 2010, chaidh an loidhne eadar Bathgate agus an Àrd Ruigh ath-fhosgladh. Chaidh 13 mìle ùr de thrac a chur sìos uile gu lèir. Sgur seirbheisean do luchd-siubhail eadar an dà bhaile anns na 1950an agus chaidh an trac a thoirt air falbh ann an 1982. Chaidh ath-fhosgladh mar loidhne dhealanach dhùbailte.
Làrach Stèisean Caldercruix, 2008, goirid mus do thoisich obair gus a ath-thogail
Ann an 2015, chaidh Loidhne nan Crìochan ath-fhosgladh eadar Dùn Èideann agus Bruach Thuaidh beagan a deas air Galasheils. Sin còrr is 30 mìle de thrac ùr. Bha an loidhne seo air dùnadh ann an 1969 agus dh’fhàg e na crìochan air fad gun stèisean rèile sam bith. Tha an iomairt a leantainn gus an rathad-iarainn a leudachadh gu Maol Ros, Hawick is Carlisle.
Mo theaghlach a’ dèanamh air trèana do na Crìochan airson a’ chiad turais 2015
Dh’ainmich Riaghaltas na h-Alba ann an 2019 gun rachadh Rathad-iarainn Inbhir Lìobhann ath-fhosgladh eadar Ceann-rèile Thornton agus Inbhir Lìobhann. Thathar ag amas air an loidhne seo, a tha 5 mìle a dh’fhaide, fhosgladh ann an 2024.
Agus bha adhartas ann le rèile aotrom cuideachd le tramaichean Dhùn Èideann a’ tòiseachadh – mu dheireadh thall – ann an 2014 eadar Port-adhair Dhùn Èideann agus Plàs York. Shoirbhich gu mòr leis na tramaichean agus chaidh aontachadh an siostam a leudachadh gu Lìte is Newhaven ann an 2019.
Stèiseanan ùra
A bharrachd air na loidhnichean ùra agus na stèiseanan ùra orra, chaidh stèiseanan fhosgladh no ath-fhosgladh air grunn loidhnichean a bha fosgailte mar-thà. B’ iad:
- Drochaid Sguideil, Roinn na Gàidhealtachd, 2013
- Slighe Dhùn Èideann (Edinburgh Gateway), Dùn Èideann, 2016
- Robroyston, Glaschu, 2019.
Dealanachadh
Is dòcha gur e an t-atharrachadh as motha a bh’ ann sna 2020an gun deach tòrr de na rathaidean-iarainn a dhealanachadh (electrified).
Comar nan Allt mus deach an loidhne a dhealanachadh
Sna 2010an, chaidh na loidhichean a leanas a dhealanachadh:
- Glaschu – Canàl Phàislig
- Glaschu – Whifflet
- Glaschu – Comar nan Allt – Dùn Èideann
- Tobar na Màthar – Comar nan Allt
- Glaschu – Bràigh na h-Eaglais Brice – Dùn Èideann
- Glaschu – Shotts – Dùn Èideann
- Inbhir Grèinnse – An Eaglais Bhreac (airson bathair)
- Glaschu/Dùn Èideann – Sruighlea – Dùn Bhlàthain/Almhaigh
A-nis, tha 25% den lìonra rèile air a dhealanchadh agus tha Coimisean Bunstructar na h-Alba a’ meas gu bheil 75% de na tursan rèile ann an Alba a-nis air trèanaichean dealanach.
Bha na 2010an gu math soirbheachail airson rathaidean-iarainn ann an Alba agus chaidh àireamh nan tursan rèile le luchd-siubhail suas 3!% eadar 2010 agus 2019.
Anns an ath phost, bheir mi sùil air adhart ris na 2020an.
Alasdair
Tadhail air Trèanaichean, tramaichean is tràilidhean
Powered by WPeMatico










Tha mi air mo dhòigh ghlan innse gum bi an leabhar eachdraidh ùr agam, Às na Freumhan: